曲轴位置传感器的作用有:检测发动机转速，因此又称为转速传感器;检测活塞上止点位置，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。曲柄位置传感器通常安装在分配器中，控制系统是最重要的传感器之一。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起工作来确定基本点火时刻。通过分析曲轴进行位置信息传感器，可以自己知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置不同传感器，可以知道气缸活塞是在压缩冲程中。

曲轴位置传感器的检测步骤

1、检测发动机转速，确定喷油量和点火提前角。 

2、检测发动机基准缸的基准位置，进行缸序判别，进一步确定活塞的任一位置。

3、检测曲轴转过的角度，判定活塞运行的任一位置，确定点火时刻和喷油时刻。 

4、控制喷油和点火之外，还用于怠速控制、废气再循环控制、燃油蒸发控制等。

曲轴位置传感器主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式，曲轴位置传感器故障，会由于其类型不同和不同作用：

1、传感器由永磁感应检测线圈和转子（正时转子和转速转子）组成，转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式，转速转子为24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号，以及各缸的工作顺序，就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。

2、霍尔信号发生器安装在分电器内，与分火头同轴，由封装的霍尔芯片和永久磁铁作成整体固定在分电器盘上。触发叶轮上的缺口数和发动机气缸数相同。当触发叶轮上的叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间，霍尔触发器的磁场被叶片旁路，这时不产生霍尔电压，传感器无输出信号；当触发叶轮上的缺口部分进入永久磁铁和霍尔元件之间时，磁力线进入霍尔元件，霍尔电压升高，传感器输出电压信号。

3、光电式光电式曲轴传感器技术出现的故障是发动机加速不良，发动时会导致出现一个自动熄火的现象，而且我们有时甚至还会不断出现高压电火花。出现的原因是点火系统工作不良，造成高压火弱。 解决方法：检查低压回路，主继电器，高压点火线圈内部短路，发动机控制单元故障及部分机械部件异常磨损情况。

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